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本文目录一览：
- 1、历史上的桥
- 2、世界历史上桥梁的发展历史
- 3、桥的演变过程(简洁)
历史上的桥
1、赵州桥，又名“安济桥”，是我国历史悠久的石拱桥，位于河北省赵县城南的校河上。该桥建于隋代开皇大业年间（公元590-608年），由李春设计建造。赵州桥全长50.82米，桥面宽约10米，主拱跨径302米，矢高23米。它由28条石条组成，拱圈弧形平缓，桥上设有四个小拱。
2、五亭桥坐落于江苏扬州瘦西湖内，其基础由12块大青石铺就，桥身呈拱圈形，由三种不同的圈洞联合而成，共有15个孔洞，彼此畅通。桥上建有五座亭子，并通过廊屋相连，景色别致。 泸定桥位于四川泸定县城西的大渡河上，以9根铁链作为桥面，两侧各配两根铁链作为扶手。
3、历史名桥有很多，其中比较著名的有赵州桥、卢沟桥、洛阳桥、珠江大桥和十字桥等。 赵州桥是中国历史上最著名的桥梁之一。它横跨洨河，连接河北的赵县，是世界上现存最古老的石拱桥。赵州桥的建筑特色体现了中国古代桥梁建筑的风格和技艺，具有重要的历史价值。
4、河北赵州桥，又名安济桥，跨越河北省赵县洨河，桥宽37米以上，以石料建造而闻名。该桥始建于隋朝公元595年至605年，由李春设计，至今已有1400多年历史。作为现存世界上最古老、保存最完整的单孔敞肩石拱桥之一，赵州桥不仅展示了古代劳动人民的智慧，也为中国桥梁建设开启了新篇章。
5、赵州桥，坐落在河北省赵县洨河上，建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
世界历史上桥梁的发展历史
1、古代桥梁 古代桥梁主要用木、石材料建造。中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥。罗马时代，欧洲建造拱桥较多，如公元前200～公元200年间在罗马台伯河建造了8座石拱桥。11～17世纪建造的桥，有的在桥面两侧设商店，如意大利威尼斯的清链里亚尔托桥。
2、桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。
3、世纪以前，桥梁以木材和石材作为主要材料，最有名的当属中国的赵州桥（跨度302米，公元605年）。科学的设计、优秀的施工成就了百年屹立的美名。
4、从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年(公元前19世纪)就建造了多跨的木桥。
桥的演变过程(简洁)
1、在桥梁的创始时期，西周和春秋时期为主，这一阶段的桥梁以独木桥和汀步桥为原始形式，同时出现了梁桥和浮桥。 进入创建发展时期，以秦汉为主，包括战国和三国，砖的发明和拱券结构的创造为拱桥的出现奠定了基础。 唐朝和宋朝时期，桥梁发展达到鼎盛。
2、第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。
3、“桥”字的演变过程是：造字本义：古人用原木高架在在沟壑或溪流上通道。隶化后楷书将篆文的写成，将篆文的写成。俗体楷书依据类推简化原则将正体楷书的简化成。古人称凿壁架木的悬空仄道为“栈”，称凌空跨沟的横木为“桥”，称作为水上过道的木制建筑为“梁”。
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